En av våra favoritstäder i Kroatien är Trogir som ligger 25 km norr om Split. Trogir har en historia som sträcker sig mer än 2000 år tillbaka i tiden och tack vare sin geografiska position mellan inlandet och ön Ciovo var Trogir en viktig stad att erövra för att härskare utmed Adriatiska havskusten. Därav har Trogir varit grekiskt, romerskt, venetianskt och till och med franskt – alla dessa har på något sett bidragit till kulturarvet i staden.

Idag består Trogir av 3 delar, huvuddelen, Gamla Staden ön, och Ciovo delen av Trogir. År 1997 blev Trogir (gamla staden) inskriven i UNESCO listan för världsarv. Gamla staden ön har en av de högsta koncentrationerna av kyrkor och fina byggnader i romersk, renässans och barock arkitekturstil i världen.

för dig som vill veta mer

http://www.kroatienguiden.se/bild.php?bild=1&f=kroatien

Söndagen den 15 maj

Vi packar och kommer iväg tidigt på morgonen.

Husvagnen får direkt en alpväg nedför som är kämpigt för PÅSKJUTSBROMSEN däcken blir varma. Vi har campat på en alp och nu är vi på väg ner i dalen. Vi kör till Salzburg via Lintz- Kitzbühl- Salzburg över Grossglockner via Favertauerntunneln.

Detta är en större väg än den vi valde att köra till Lintz. Vi valde detta vägval av två orsaker, att vi sett alper och alpvägar och att dom varnar för snö på höga höjder. Vi vill inte chansa.

Vi startar med klart väder och en temp på 13 grader. Vi kör på en väg som är som en landsväg i Sverige med den skillnaden att det är Alper runt om och fantastiska vyer och en bebyggelse som ligger på grässlänterna vid alpens fot. Det är vackert vy får se om vi kan beskriva det bättre med de foton vi tagit.

Det är 5 mil till Felbertauentunneln med Alpen Grossvenediger 3674m på vänster sida  och Grossglockner 3797m högt på höger sida. Nu börjar det stiga och vi stretar på men hör och häpna efter att kört upp högt så  är det nu  nerför till byn Huben som ligger i en dal med en liten flod här svänger vi 180 grader vänster och nu är det uppför med stundtals stigningar på upp till 9 %r( det är brant) .

Trots att vi är på en stor  är så är det serpentinväg på flera ställen och uppför. Nu faller tempen och är nere på 8 grader. Så här håller det på och tempen sjunker hela tiden ner till 3 grader och nu mulnar det på. På radion så säger att det kommer regn och över 700 meter kan det bli snö, nu känner vi obehag tempen sjunker men det är uppehållsväder men blöta körbanor. Nu börjar vi närma oss tunneln och här stiger det rejält och det är uppför och serpentinkurvor lite här och där. Nu är vi nere på 0 grader och ibland t.o.m -1 grad. Alf håller tummarna att det inte skall bli halt, men det verkar som att saltet håller halkan på avstånd. Vi närmar oss tunneln och det är på en höjd av 1650m, vi kör in i tunneln ingen snö, vi kan pusta ut.

Tunneln är mycket lång och på andra sidan bär det nedför med en lutning av 8 % , när vi ser i tunnelmynningen så är det vitt och när vi kommer ut så snöar det och är glashalt. Chock, helt vitt och en 10-15 cm nysnö och det snöar ymnigt. Alf vägar att köra vidare vis av hemfärden i jan då det var helt katastrofalt väglag. Vi stannar och parkerar i snömodden, när Veronica på sitt vanliga vis tycker att vi står i vägen och vill att vi flyttar oss så slirar det och vi sitter fast. Nu är det överlevnad som gäller 0 gradigt och ymnigt snöfall.

Vi går in i husvagnen och sätter på värmen , men vi börjar från 0 grader och det blir sakta några grader varmt, vi sitter med ytterkläder och filtar om oss. Vi har en utsikt som är toppen vi ser bussar , bilar, husvagnsekipage som tvekar och parkera likt oss.

 Snöplogen kör i skyttetrafik och plogar och saltar. Vi fördriver tiden med att äta lunch och spela kort och kolla på trafiken.

Veronica vinner och nu leder hon turneringen med 50 -43 BRAVO

Ställningen blir nu 2-1 till Alf

 Timmarna går och det snöar. Efter 3 timmar slutar det att snöa och vägbanan blir lite moddig men fortfarande hal.

Nu börjar husvagnsekipage och bussar att åka, vi beslutar att vi också skall göra ett försök.

 Snöskyffel saknas i vår utrustning så en skärbräda får duga att skotta loss bilen med, en sopkvast att ta bort snön på bilen, ja det snöar allt lite fortfarande.. men betydligt mindre. Vi träffar ett par från Campingen som också valt att stanna dom kör husbil och har också beslutat att åka.

Ja nu gäller det vi kommer iväg på första försöket och vi kör nerför i hastighet 10-20 km/h. Så här håller det på i knappt 2 mil sen släpper det och tempen stiger är uppe i 3-4 grader.

Nu börjar vi känna att vi har övervunnit Alperna och kör till Kitzbüler, men säker kan man inte vara vi är fortfarande på 1000-2000m över havet och serpentinvägarna har inte slutat, men det är uppehåll och ingen snö på vägen. Det är snö på alptopparna det har det varit hela vägen.

Vi kör till Kitzbühel  en klassig skidort, det synns tydligt nu vidare mot St. Johann i riktning mot Salzburg. Vi skall besöka en ort som ligger utanför stan som heter Piren och ligger granne med Rosenheim. Vi kommer till campinplatsen vi 18 tiden .

Vi ställer upp vagnen och åker sen en liten utflykt i byn och i dess omgivning. En typisk turist ort det ligger en sjö ähär/ det är bristvara i Tyskland/ sjön heter chiemsee med det berömda Könningsloss  Herrenchiemsee.

Campingen är sunkig, men den har  fyra ****. Vi trivs inte , men vi skall bli kvar här i två dagar.

Vi är trötta men och gör kväll